2025年12月29日，有媒体报道称，追觅造车的合作伙伴是奇瑞，双方合作车型为捷途纵横G700，第一款车预计大概2026年Q1亮相。针对上述传闻，奇瑞方面回应称：“并无此事”。

2025年12月29日，有媒体报道称，追觅造车的合作伙伴是奇瑞，双方合作车型为捷途纵横G700，第一款车预计大概2026年Q1亮相。针对上述传闻，奇瑞方面回应称：“并无此事”。

据了解，追觅科技2025年8月官宣进军新能源汽车，锚定超豪华纯电赛道，首款车型对标布加迪威龙，计划2027年亮相，同步推进“星空计划”落地。团队已达近千人，融合智能硬件与整车制造人才，持续扩张。技术上复用高速数字马达、AI算法与机器人传感控制等积累，向电驱、智能座舱、辅助驾驶迁移。落地层面，注册造车主体、布局核心零部件子公司，采用轻资产代工与自研并行，同时联动海外渠道与合作伙伴，加速推进量产与交付准备。

值得注意的是，奇瑞与华为已深度绑定智界品牌，2025年8月升级至2.0，投入超百亿与5000人团队，独立运营、华为主导、奇瑞制造与资源协同，新品与产能均向智界倾斜，这决定了其暂无必要与追觅合作造车。从战略看，智界是奇瑞高端智能化的核心抓手，需集中产线、供应链与研发资源保障交付与迭代，分散合作会稀释效率与品牌一致性。因此，奇瑞没有理由和追觅合作造车。