2026年的车市注定将硝烟弥漫。随着行业进入转型的关键阶段，车市的竞争已不再局限于单一领域的突破，而是转向了体系化和生态化的全方位竞争，汽车行业的竞争态势不断升级。

1月17日，一向低调行事的奇瑞汽车在芜湖举办了一场以“科技有AI”为主题的发布会，标志着其在新的一年中打响了第一枪。这场科技感十足、内容丰富的发布会，正式推出了具身智能体机器人“墨茵”。该机器人不仅是奇瑞的001号AI员工，还担任了活动的开场主持人，以中英文双语介绍赢得了阵阵掌声。

发布会上，奇瑞汽车的“掌门人”尹同跃表示：“我们坚信AI是一项迷人的利器，必须让它服务于人类，而不能成为脱缰的野马。这是每一位奇瑞科学家和工程师必须牢记的原则。”

随后，奇瑞发布了多项AI核心成果，包括AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱和墨甲机器人。这些成果标志着奇瑞正式迈入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”的全面转型。

守住底线：加速AI普惠与技术平权

在智能化下半场，AI已成为不可或缺的要素。近年来，AI技术在汽车行业的应用逐渐从智能座舱的语音助手和自动泊车等碎片化功能中，扩展到更为广泛的领域。如今，越来越多的企业提出了“全域AI”的口号，AI技术已从“边缘插件”演变为“底层中枢”，正加速重构整个汽车行业。

在这场技术革命中，奇瑞汽车在AI领域的布局并没有丝毫懈怠。自2003年起，奇瑞便默默布局，通过产品探索、技术积累和应用加速，最终在长期主义的坚持下，锚定了“全域AI”，覆盖研发、生产、供应链、销售和服务五大环节。在AI技术的赋能下，研发速度和效率全面提升，从基础研究到工程应用，实现了效率与用户体验的双重提升。

然而，奇瑞汽车在大力拥抱科技的同时，也保持了理性的清醒。尽管AI技术先进，但其也面临着安全、法律与伦理以及质量管理等多方面的挑战。毕竟，汽车是关乎生命的长期耐用品，品质与安全始终是其追求的核心。

为此，奇瑞提出了“一个底线，三大方向”。坚持“以人为本”的底线，使智能驾驶远超“老司机”的水平。同时，奇瑞在智舱、智驾、动总和底盘等领域加速推动AI平权，让消费者以亲民的价格享受到智能科技带来的便利。

兑现承诺：构建全品类AI矩阵

进入智能AI赛道后，奇瑞的“不客气”并非空洞的口号，而是通过实际行动践行承诺，赢得消费者的信任。

发布会上，奇瑞展示的科技成果令人瞩目。从全车型的猎鹰驾驶辅助，到功能强大且温馨的灵犀座舱，再到兼顾驾趣与节能的AI数智底盘及鲲鹏智控，形成了完整的智能技术矩阵。

据悉，灵犀智舱技术架构采用了新一代AI技术，实现了交互变革、类人记忆和隐私保护。新发布的交互对象“小奇同学”不仅避免了技术的冰冷感，还赋予了更多温度和情感，预计将于2026年一季度全面上线。

飞鱼数智底盘的主动预瞄和高阶智驾功能，以及鲲鹏动力推出的“鲲鹏智控 C-iVC”，使驾驶体验更加智能便捷，用户可以更轻松地享受驾驶乐趣。

好的技术不会局限于少数产品，而是会迅速普及，加速普惠与平权。发布会上，奇瑞还展示了全域AI布局和技术赋能的全品类车型矩阵，包括风云T9L、纵横G700、风云A9和全新QQ3，覆盖SUV、轿跑、硬派越野等多个细分市场。

其中，风云T9L在现场开启了盲定，预计于3月至4月间上市。该车型配备了猎鹰700+智能辅助驾驶系统及地平线征程6P芯片，支持高速/城市NOA及300+泊车场景覆盖，动力采用鲲鹏超能电混CDM，零百加速可达5秒级，专为都市人群设计，兼顾性能与智能。

风云A9也启动了全民众筹计划，全新的QQ3将于下月初的QQ品牌之夜活动中正式亮相。接下来，奇瑞将陆续推出多款含有AI技术的新车，为消费者带来不一样的体验。

观点：这场奇瑞的AI之夜，不仅展示了多项科技成果，还体现了技术普惠的初心。从坚守安全底线的理性态度到全品类车型矩阵的落地，这场科技发布会向外界展示了奇瑞二十年的技术积累和转型决心。在智能化时代，这一老牌车企以前瞻性的视角和创新的举措，为中国品牌的智能化与全球化之路注入了新的动力。